Добавлено (20.08.2010, 12:43)
---------------------------------------------
Даже и не помню, когда в последний раз приходилось ездить позади своей машины. Зато действительно, как мне и говорили здесь, увидела, что заднее левое колесо восьмерит...

Добавлено (08.09.2010, 21:37)
---------------------------------------------
Сегодня приобрели новые повторители и трубку зима-лето (как она на самом деле называется я не знаю), в общем самое не сложное пришли и поставили.


Снимала вентилятор, там особо и чистить нечего было, в сам мотрчик не лазила, В общем в пустую можно сказать убила в ремя с ним, поставила обратно. Глянула на нашу автономку, предохранитель на половину расплавлен, решили разобрать, там вообще провода поплавились.

Поколдавали немного и сделали заново, под руку попалась железяка, ею и решили накрыть все это дело, колхоз конечно, в общем так сейчас...

А теперь о самом геморном. Переделали регулировку под тросик газа, пошла нажмать на педаль, посмотреть как будет, нажала, а кольцо которое надевается на педаль взяло и лопнуло. Тьфу... А ведь новый тросик, правда восьмерошный, а все еще недовольны москвичевскими запчастями. Сняли тросик, посмотрели на два разных восьмерошный и наш бывший москвичовский. Говорите не подходит он под этот солекс, у нас все подходит. Сняли пластмассу с карба, где сам тросик держится, поставили старую регулировку и вуаля все стало. Не нужно покупать новый тросик, теперь так это все выглядит.

Полевые испытания еще не проходили, замерзли, как суслики в гараже. Завтра предстоит еще один поход, приклеим уплотнение на двери, да и надо заняться панелью...

Добавлено (09.09.2010, 21:57)
---------------------------------------------
Сегодня возились с панелью, укрепипи, как смогли. Поездить, проверить не удалось, но думаю должно лучше стать.

Также снимала правую фару сегодня, стекло еле отодрала, на совесть на заводе заклеивали. Жалко конечно было отдирать, но нужно было, внутри грязно было и запатевало в последнее время. Почистила и приклеила обратно. Ту железную коробочку на автономке, сегодня убрали...

Залезли в бардачок, ну а там вытекла палероль и разъела всю поверхность, теперь надо сушить и какой-то другой материал ложить...

Добавлено (10.09.2010, 20:04)
---------------------------------------------
В общем, можете смеяться, вентилятор сегодня умер. Удалось не закипеть и добраться до дома благодаря включенной печке.

И отчет с полевых испытаний, педаль газа стала чуть туже нажиматься, но на разгон мы стали намного лучше, этого я и добивалась (хотя дергания так и остались). Насчет панели, не идеально, есть небольшой шум козырька панели приборов на кочках, но это мелочи, ушам теперь намного лечге...

Добавлено (11.09.2010, 15:51)
---------------------------------------------
Приобрела сегодня новый вентилятор, цена вопроса составила 900р. Пришла в гараж, сняла старый и подключив новый, сразу проверила, все нормально, работает. Поставила и снова проверила, все отлично. Предохранитель снова на 15, надеюсь больше проблем не будет...

Добавлено (23.09.2010, 16:32)
---------------------------------------------
Что-то с моим малышом совсем дела плохи, тосол из печки хлещет, приходится аш коврики вынать и выливать, происходит, когда едешь. Дергания машины при резком нажатии на педаль и удары получаются не слабыми. Бензонасос подтекает, на замену идет. Где-то в зажигании пропал контакт, сейчас провод стоит через аккумулятор и идущий через катушку и габариты. На глазах ломается...

Добавлено (23.09.2010, 16:34)
---------------------------------------------
Парочка фото с поездки

Добавлено (27.09.2010, 22:25)
---------------------------------------------
Залезли сегодня в ЧЯ, жуть, плата двойная. Схемы, которые у нас есть в книге и в журнале не подходят, надо искать другие. Ничего дельного сегодня не сделали...

Добавлено (29.09.2010, 00:25)
---------------------------------------------
Никогда не думала, что такое произойдет, но сегодня меня зажало между моим малышом и приорой. В результате пол бедра у меня опухло, болит и огромнейший синяк. А все получилось так, отец вставлял провода в реле и попутал, получилось так, что зажигание пошло на прямую без замка зажигания. Минусовая клемма на аккумуляторе тоже одета была (как же мы это упустили, ведь снимали вчера, но потом пришлось некоторое время одеть и забыли снова снять). Машина стояла на скорости, как только провода воткнули, начал заводится и соответсвенно трогаться рывками, зажало меня конкретно. Отец упустил провода и ринулся снимать минусовую клемму, капот в это время начал падать на него, не потерялась и удержала капот, никто такого не ожидал, вот блин, дело случая как говорится... Все сильно испугались, ноги у меня еще минут десять дрожали. Половина руки тоже ободрана...

***
Выяснили причину в малыше, надо менять замок зажигания... Сменила еще правое зеркало и поменяла радиатор на печку, пока не ставила обратно...

Добавлено (29.09.2010, 22:06)
---------------------------------------------
Вопрос, все ли замки зажигания сорок первых одинаковы? Не в плане ключей...

Добавлено (03.10.2010, 17:20)
---------------------------------------------
Сегодня выбрались на авторынок, хотели купить вариатор, но не нашли к сожалению. Пришли в гараж, там поколдавали немного. Сделали другую пружину на вариатор, но проволочка в ней толще, сделали меньше витков, чем в старой. Подключили, эффект тот же... замок зажигания новый тоже толку не прибавляет. Не знаем в чем может быть еще причина, либо замыкает где, либо наш колхозный вариатор тоже не работает. Пока снова все дело идет через габариты... В общем надо все дело менять на БСЗ...

Добавлено (07.10.2010, 21:01)
---------------------------------------------
Собственно, сделали сегодня, я прямо соскучилась по тому, как "разговаривает" мой малыш. Купили новый вариатор и новый комутатор. Что послужило причиной работы машины, вариатор или комутатор, не известно, так как поставили их сразу вместе.. Хотя я думаю, что причиной всего был вариатор. Блок на октан-корректор сняли и убрали, так как там все отключено было и вообще уже почти не работало. Посмеялись от души сегодня, когда снимали прошлый колхозный вариатор, оказывается отец поставить, поставил его, а клеммы не одел, а проверять работу, проверяли Также поставили обратно печку, надеюсь больше тосола в салоне не увидим... Ниже фото...

Добавлено (11.10.2010, 19:19)
---------------------------------------------
Сегодня гоняли малыша к карбюраторщику, теперь ездить только в радость на нем, нет никаких провалов педали. Поигрался он немного с жиклерами, парочку вроде сменил, проставку под карб поставили тоньше, прокладки тоже другие, также шпильки укороченные. Что-то он еще там делал, в общем стало хорошо. Как он нам сказал "Карбюратор собирали из того, что было...", это в плане до нашей покупки его еще... Провод на электромагнитный клапан теперь идет тот который на прошлом был, на катушке уже ничего нет и вообще сняли коммутатор и некоторые провода были отрезаны и скручены... Вроде четыре провода осталось на катушке. Посоветовал катушку поменять... Трамблер, как оказалось не работал у нас, сейчас работает, но с ним тоже что-то не то... Нужно массу еще сделать, этот момент мы как-то упустили...

Добавлено (24.10.2010, 18:14)
---------------------------------------------
Не бросит, не предаст!

Добавлено (26.10.2010, 18:14)
---------------------------------------------
Занижение с помощью мешков картошки