Quote (timoha)
мало быть москвичеводом надо быть просто дибилом !!!! оно того не стоит!!! ушли те времена!! это за50 купи и не меньше уйдет скомплектовать!!! за эти деньги можно воткнуть v6 от галанта твин турбо 280 лс или от субару опозитник!!!
согласен на 100%. Просто я не пойму, в чем смысл этой головки. Если бы завод её на серию поставил - прогресс - молодцы. Все-таки 20 клапанов интересная веха в моторостроение, от которой правды все отказались))), но тем не менее.. А сейчас она зачем нужна? Ну покажет он 120 л.с. с 1.8 мотора и кого этим удивишь сейчас? Современные моторы 1.8 без турбин 150 л.с. легко достигают. Если же эту головку брать под турбину, то вообще смысл какой? тут вообще становиться вопрос глобальный, самодельный впрыск, ресивер, мозги, выпуск просчитывать кто будет и где? И ценник в 300 000 рублей минимум.. За 300 000 можно новый мотор, причем именно новый, а не контрактный заказать... 
Просто у Москвича нет ЛЮКС модели, скажем как ЧАЙКА или 20М, вот в Чайку и 1 000 000 вложить не жалко - машина ОГОНЬ.. и продать её потом как раритет в окуенном состоянии можно еще дороже...
п.с. уверен если бы выставили на продажу оригинальный мотор и автоматическую оригинальную коробку передач от Чайки за поло лямика ушла бы за 1 день в руки коллекционерам..а тут некомплектная головка непонятно продается по стоимости машины (имеется ввиду цена в 50 тысяч, она равно стоимости БУ Москвича).
за эти деньги можно воткнуть v6 от галанта твин турбо 280 лс или от субару опозитник!!!